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zoom RSS 2010年F1バーレーンGP 〜悲喜こもごも!?実力発表会〜

<<   作成日時 : 2010/03/15 16:49   >>

なるほど(納得、参考になった、ヘー) ブログ気持玉 38 / トラックバック 1 / コメント 1

なんだかんだ言っている間に2010年シーズンが開幕しました。

【バーレーンGP決勝リザルト】
1位:アロンソ(フェラーリ)
2位:マッサ(フェラーリ)
3位:ハミルトン(マクラーレン)
4位:ベッテル(レッドブル)
5位:ロズベルグ(メルセデス)
6位:シューマッハ(メルセデス)
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今シーズン初めてのガチンコ勝負でいろいろ見えてきました(まぁ、毎年のことですが…)。
項目を挙げるとざっとこんな感じでしょうか…。
・トップ争いはフェラーリ、レッドブル、マクラーレン、メルセデスの4チーム。
・今年のルーキーはチーム、ドライバーともダメ。
・新規3チームの中でロータスはとりあえず頑丈。

・トップ争い
今年のトップ争いはフェラーリ、レッドブル、マクラーレン、メルセデスの4チームに絞られたようです。このうち、現在フェラーリとレッドブルが1歩抜けており、逆にマクラーレン、メルセデスは後れを取っているようです。ただウエーバー(8位)のリザルトを見てもわかるとおり圧倒的といえるほどの差はなく、予選結果やマシン特性でコースによっては逆転もありうる程度です。今回ベッテルが残り20周位の時点でエンジントラブルを抱えて4位に転落してしまいましたが、むしろ壊れかけのエンジンで20周持ちこたえたことが驚異的です。
この4チームの問題点を強いて挙げるなら
・レッドブル:信頼性不足
・フェラーリ:燃費
・マクラーレン:全体的なパフォーマンス不足
・メルセデス:全体的なパフォーマンス不足
といったところでしょうか。

・ルーキー
新チームが参入したこともあってここ数年と比べてルーキーが多い今シーズン。
デビュー戦のドライバー(つまり可夢偉やアグルエスアリとかを除く)はヒュルケンベルグのみ完走。
かなり荒っぽい運転が目立ちました(とくにヒュルケンベルグ)。
新人には厳しいレギュレーションとはいえ、将来的に化けそうなドライバーは見当たりませんでした。
GP2でランキング上位だったヒュルケンベルグやセナ、去年末に快走を見せた可夢偉あたりはもっと光る走りを期待していたのですが…。

・新規参入3チーム
ロータス、ヴァージン、そしてカンポス改めヒスパニア。ロータスだけが完走し、他の2チームはリタイアでした。
土曜日にやっとマシンが完成したヒスパニアはともかくとして、前々から強度が心配されていたヴァージンもレースの1/3時点で2台ともリタイヤ。しかも同時期にリタイアしたルノーのペトロフ(新人)と比べて最速ラップが3秒以上遅いです、2チームとも。
3チームのうち、完走したロータスだけがパフォーマンス向上の開発を行うことができるのとは対照的に、ヴァージン、ヒスパニアは「まず完走」が目標です。




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2010F1グランプリ(バーレーン予選)
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コメント(1件)

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こん**わ。
始まりましたねぇ〜。

最新の報道によると。
R・デニス曰く「レッドブル、実は燃費に
問題あり、なのでは?」「燃料タンクが
小さいのでは?」とのこと。

実際・いきなり「たら・れば」ですが?!
トラブルフリーで最後まで行っていたら、
最後の10周は レッドブルとフェラーリの
マッチ・スプリントレースになってた、
というシミュレーションもあるのだ、とか。

こりゃ、ヨーロッパラウンドが始まるまで
まだまだ何かありそうな予感?
どうなるんでしょね?

うたえもん
2010/03/25 15:28

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